Industria automotriz argentina y sector externo 1983-2013
El sector automotor, conglomerado formado por terminales y autopartistas, históricamente usufructuó en la Argentina de regímenes especiales; sin embargo, el saldo negativo en divisas de su actividad ha sido una constante. Este artículo analiza el comercio exterior relacionado con este sector, tomand...
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| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | Español |
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| 300 | # | # | |a p. 71-100 |
| 520 | 3 | # | |a El sector automotor, conglomerado formado por terminales y autopartistas, históricamente usufructuó en la Argentina de regímenes especiales; sin embargo, el saldo negativo en divisas de su actividad ha sido una constante. Este artículo analiza el comercio exterior relacionado con este sector, tomando los ciclos ascendentes de las últimas tres décadas. En el período 1984-1988, en un contexto cerrado, el sector arrojó un déficit en divisas de cerca de 1.000 dólares por vehículo vendido en el mercado interno. El período neodesarrolista (2005-2012) mejora ligeramente este resultado. |
| 650 | 0 | 4 | |a Industria Automotriz |
| 650 | 0 | 4 | |a Mercado Interno |
| 650 | 0 | 4 | |a Autopartes |
| 650 | 0 | 4 | |a Vehículos Automotores |
| 650 | 0 | 4 | |a Comercio Exterior |
| 651 | # | 4 | |a Argentina |y 1983-2013 |
| 653 | 0 | # | |a Segunda Revolución Industrial |
| 653 | 0 | # | |a Analítica Seriada |
| 653 | 0 | # | |a Período Neodesarrollista |
| 655 | # | |a Publicaciones Periódicas | |
| 773 | 0 | # | |d La Plata: Sociedad de Economía Crítica, junio 2018 |g Nº 8 |t Cuadernos de Economía Crítica |w 279629 |o E-CEC 2018-8 |